Chuvas fortes e contínuas podem causar inundações graves nas cidades. Os sistemas de esgoto têm capacidade de absorver e filtrar água que fica sobrecarregada pela quantidade de água que cai em apenas alguns minutos. Por esse motivo, muitas vezes ocorrem inundações em áreas afetadas por chuvas fortes. O inundação do metro de Madrid Deram muito o que falar, pois foram causados por um DANA. As consequências disso foram desastrosas.
Neste artigo vamos relembrar tudo o que aconteceu com a inundação do metro de Madrid e quais as suas repercussões.
Situação em Madri
Com o caos geral no trânsito, as casas alagadas e o fechamento de trechos do metrô devido às fortes chuvas desta manhã, Madrid não poderia começar o verão de uma forma pior. O alerta laranja para chuva e temporais (risco importante) foi mantido para as regiões Metropolitana e Henares, enquanto o alerta amarelo (risco) para o restante da região.
Perante esta situação, a Comunidade de Madrid lançou o Programa Especial de Protecção dos Cidadãos contra o Risco de Inundações (InunCAM) face ao estado de alarme. Em 1º de setembro, as condições meteorológicas eram chuvosas em toda a Espanha: havia tempestades e alertas de tempestade em quase todas as regiões e cinco comunidades estavam em alerta laranja.
De acordo com o relatório de Emergência Madrid 112, o Serviço de Emergência Madrid 112 processou um total de 237 documentos relacionados com tempestades entre as 00:00 e as 07:00. As áreas com mais alertas na região foram: Alpedrete, Valdemoro, Parla, Fuenlabrada, Rivas-Vaciamadrid e Madrid. Os Bombeiros da Comunidade de Madrid tiveram que realizar 50 intervenções, todas relacionadas com inundações em casas e poças nas estradas. No entanto, nenhum deles foi particularmente grave.
Por sua parte, o os bombeiros da Câmara Municipal da capital realizaram 58 saídas relacionadas com o temporal, embora nenhum a sério. Seus principais problemas foram piscinas em vias públicas, casas com vazamentos e galhos de árvores que são removidos porque também há momentos de vento.
Inundação no metrô de Madri
As fortes chuvas também afetaram várias linhas do metrô de Madri. A linha 5 entre as estações Pirámides e Porto e a linha 9 entre Colômbia e Plaza de Castilla permaneceram fechadas durante a madrugada, mas o tráfego deverá normalizar nas próximas horas. Por outro lado, as quedas de energia foram resolvidas em várias estações da Linha 1 e na Estação Rivas Vaciamadrid (Linha 9).
A tempestade criou uma grande poça de água na capital e os serviços de emergência cortaram túneis na Plaza Carlos V e Santa María de la Cabeza, na República Dominicana, resultando em tráfego de água bloqueado que foi sanado com a reabertura de todos os túneis.
Nas linhas C3 e C4 de Cercanías e SolAlguns trens tiveram que ser desviados pelo túnel Recoletos devido a atrasos de 5 a 10 minutos devido à água no túnel. O tráfego rodoviário de superfície também foi afetado. A Polícia Municipal teve que fechar trechos de diversas estradas devido à água parada, o que afetou o serviço de ônibus da EMT. As principais áreas problemáticas foram Manuel Becerra, Princesa, Plaza de España, Génova e Alberto Aguilera.
Chuveiros intensos em Madri entre 8.30h10.00 e 17h19 deixaram 4 a 17,3 litros de água por metro quadrado na área metropolitana. De acordo com Rubén del Campo, porta-voz do Serviço Meteorológico Nacional (Aemet), o Parque do Retiro recolheu 17,8 litros por metro quadrado, XNUMX litros no aeroporto e XNUMX litros no local da universidade.
As chuvas às vezes eram muito intensas: no Parque del Retiro e na Ciudad Universitaria chegaram a 6,3 litros em apenas dez minutos. Embora "foi uma chuva intensa, não foi um recorde", esclareceu del Campo, lembrando que a pior tempestade ocorreu em 31 de maio com cerca de 17 litros por metro quadrado em 10 minutos.
Alertas de enchentes no metrô de Madri
O primeiro aviso de interrupção foi ao ar depois das 9:00. “O circuito L2 entre Ópera e Quevedo foi interrompido em ambas as direções devido a um acidente nas instalações”, twittou Metro. Mais tarde, foi relatado que a linha 4 entre Lista e Goya era pelo mesmo motivo. qualquer endereço. O Metro também informou que os trens não pararam em Noviciado (L2), García Noblejas (L7), Barrio de la Concepción (L7) e Plaza de España (L10 e L3) devido a "um incidente nas instalações". Naquela época, o tráfego de mão dupla na L10 entre Tribunal e Batán também foi interrompido.
No Príncipe Pío, um trem da Linha 10 permaneceu parado sem passageiros durante a interrupção da linha. A área da plataforma está um pouco lotada, pois é um centro de transporte direto entre a Linha 6 e a Linha 10. Alguns perguntavam aos seguranças e Funcionários do Metrô a maneira mais rápida de chegar ao seu destino por rotas alternativas.
Pouco depois das 11.30h10, cerca de vinte passageiros que queriam acessar a linha XNUMX na parada da Plaza de España esperaram pacientemente que os guardas os deixassem passar. Era a última linha que precisava ser redefinida. Após um aviso de rádio, os lacres foram retirados das escadas rolantes e a situação voltou ao normal.
panorama de inundação
Com as mudanças climáticas, as inundações estão se tornando mais frequentes devido ao aumento da ocorrência de tempestades intensas. É importante ter em mente que cada população deve se preparar para esses cenários para minimizar os danos que podem ser causados. É obrigação dos municípios colocar cartas na matéria ter planos para reduzir riscos e danos em caso de inundações para que não aconteça algo como a inundação do metrô de Madri. Vamos apenas torcer para que as tempestades causadas pela DANA não sejam tão prejudiciais para reduzir os custos e os danos que ocorrem em espaços públicos e residências.
Espero que com esta informação você possa saber mais sobre a inundação do metrô de Madrid, suas consequências e o que foi feito a respeito.
