Em meteorologia é importante estudar as mudanças físicas que a atmosfera sofre em tempo real para prever o que acontecerá. A atmosfera é um meio onde os movimentos de massa ocorrem com muita facilidade. Desta forma, a troca de calor por movimentos verticais e horizontais é permitida. O transporte horizontal de calor de outras quantidades físicas pelo vento é chamado de advecção. Advection é o objetivo deste artigo.
Analisaremos a importância de conhecer a advecção que existe na atmosfera para conhecer a meteorologia e as mudanças ao longo do tempo. Quer saber mais sobre isso? Continue lendo
O que é advecção
Em meteorologia é muito comum usar o termo convecção para designar movimentos verticais. O valor da velocidade desses movimentos geralmente não excede a um centésimo de movimentos horizontais. Portanto, pode-se observar que as nuvens em desenvolvimento vertical têm se formado lentamente e são capazes de durar até um dia inteiro.
O movimento horizontal das massas de ar ocorre em grande escala em todo o mundo. É o que transporta energia térmica das regiões tropicais para as zonas polares. Eles são capazes de passar energia de um lado do mundo para o outro, viajando a milhares de quilômetros de distância. É esse transporte horizontal que é advecção e é muito mais importante e persistente do que as correntes de ar verticais.
Em meteorologia e oceanografia física, advecção é frequentemente referida ao transporte de alguma propriedade da atmosfera ou do oceano, como calor, umidade ou salinidade. A convecção meteorológica ou oceanográfica segue superfícies isobáricas e, portanto, é predominantemente horizontal. É sinônimo de transporte de uma propriedade atmosférica pelo vento. Além disso, compreender a convecção é fundamental para compreender fenômenos como formação de neblina e outros processos meteorológicos, bem como compreender a tipos de neblina que podem surgir.
Características de advecção
Para melhor compreender este conceito, vamos dar alguns exemplos de advecção quente e fria. Advecção quente é aquele calor que é levado pelo vento para outro lugar. Pelo contrário, a advecção fria é o transporte de frio para outros lugares. No entanto, ambos são transportes de energia, pois, embora o ar esteja em uma temperatura mais baixa, ele ainda tem energia.
Na previsão do tempo, o termo advecção se refere ao transporte de uma determinada magnitude pelo componente horizontal do vento. Se tivermos advecção fria, ela geralmente se dirige para superfícies mais quentes. Quando há advecção quente, ela ocorre sobre os solos e mares mais frios e o resfriamento ocorre por baixo. Conhecer esses fenômenos é essencial para compreender a neblina e névoa que podem ocorrer em determinadas regiões, pois influenciam a temperatura durante noites claras.
Causas de condensação
Existem vários tipos de condensação de vapor d'água. O primeiro é por radiação e o segundo por advecção. O vapor de água também pode ser condensado pela mistura de massas de ar e resfriamento por expansão adiabática. Este último é a causa das maiores formações de massa de nuvens.
No resfriamento por convecção, uma massa de ar quente e úmido é transportada horizontalmente, somando-se à massa de ar superficial ou mais fria.. Devido ao contato entre a massa quente e fria, a temperatura do ar da massa quente cai para coincidir com a fria. Dessa forma, a nebulosidade começa a se formar, à medida que a temperatura da massa quente diminui e atinge o ponto de orvalho e fica saturada de água. Além disso, esse fenômeno está relacionado à neblina e névoa que podem ser observados na natureza.
O resfriamento por radiação ocorre quando a terra é aquecida pelo sol. A camada mais próxima da superfície começa a aquecer como resultado. Por essa razão, formam-se bolhas de ar quente e, devido à sua menor densidade, tende a subir até encontrar as camadas mais altas e mais frias. Ao atingirem as camadas superiores, a temperatura começa a cair e eles ficam saturados, condensados e formam a nuvem.
Resfriamento adiabático
É devido à variação da temperatura devido à diminuição da pressão atmosférica à medida que se sobe de altitude. Muitas das correntes verticais podem alterar esse resfriamento, também conhecido como gradiente térmico ambiental.
Quando o ar sobe, a pressão atmosférica diminui. Por isso, os movimentos e fricções das moléculas também diminuem, resfriando o ar. Em geral, geralmente desce cerca de 6,5 graus para cada quilômetro de altura.
Se o ar estiver seco, a queda de temperatura é muito maior (cerca de 10 graus para cada quilômetro de altura). Ao contrário, se o ar estiver saturado, sua descida será apenas 5 graus por quilômetro. Compreender este processo é crucial para entender como as nuvens se formam e sua relação com o meio ambiente. vendaval em noites claras, bem como para compreender fenômenos relacionados à advecção em meteorologia.
As nuvens são compostas por um conjunto de partículas muito pequenas e finas de água, gelo ou uma mistura de ambos. Eles são formados pela condensação do vapor d'água na atmosfera. Isso faz com que a advecção transporte o frio das nuvens para o resto da atmosfera e se espalhe.
Mudança na temperatura devido à advecção
A advecção tem unidades de temperatura por unidade de tempo. Indica a variação térmica que um ponto sofre devido à chegada de vento que transporta ar com temperatura diferente.
Se, por exemplo, o ar chegasse de uma região mais fria no ponto onde estamos medindo, experimentaríamos resfriamento e a convecção de temperatura seria um número negativo que nos diria exatamente quantos graus por unidade de tempo a temperatura está caindo.
O resfriamento do ar pode ocorrer por vários motivos:
- Devido ao aquecimento da superfície terrestre a convecção livre é produzida pelos raios solares.
- Pela orografia da terra, Devido ao aumento das camadas de ar para cruzar a montanha, ocorre a convecção forçada.
- O ar forçado a subir nas proximidades das frentes quentes e frias, produz um movimento horizontal de uma massa de ar frio, produzido pelo movimento horizontal para um ar mais quente para subir.
Como você pode ver, a advecção é um fator muito importante a se levar em consideração na meteorologia. É bastante condicionante quando se trata de previsões meteorológicas e de conhecer a dinâmica e estabilidade da atmosfera.
