A Espanha dá um passo firme em direção modernizar e adaptar sua infraestrutura portuária ao ritmo dos novos desafios energéticos e logísticos. O Governo, através de diversos programas de apoio e planos de investimento, procura garantir que os portos nacionais possam responder às novas exigências decorrentes do crescimento das energias renováveis marinhas, bem como manter a competitividade e sustentabilidade do setor portuário.
A recente abertura do projeto de bases regulatórias e o edital de convocação para audiência pública adaptação de infraestruturas portuárias O desenvolvimento da energia eólica e de outras energias marinhas reflete o compromisso institucional com o fortalecimento das capacidades logísticas e técnicas dos portos estatais. Mais de 160 milhões de euros O programa Port-Eolmar será mobilizado para apoiar projetos focados na fabricação, montagem e manutenção de parques eólicos offshore e componentes de energia limpa, em linha com os objetivos de autonomia estratégica nacional e europeia.
Quem pode se beneficiar desse auxílio e quais são os requisitos?
O Instituto para a Diversificação e Poupança Energética (IDAE) assumirá a gestão dos auxílios, que serão concedidos mediante competição competitiva e serão materializados como subsídios após a verificação da execução do projeto e dos custos resultantes. Somente projetos que demonstrem um forte ligação com investimentos industriais privados, visando a exploração e o desenvolvimento de energias renováveis marinhas, e com compromissos firmes de permanecer em vigor por pelo menos uma década.
Os projetos devem ser implementados em locais estratégicos, especificamente na Zona I dos Portos de Interesse Geral (águas abrigadas), com intervenções que incluem a construção ou adaptação de novas docas, áreas operacionais e serviços gerais essenciais à sua implementação. Essas bases logísticas permitirão a operação de embarcações de grande porte, a movimentação e o armazenamento de aerogeradores e plataformas flutuantes, bem como de máquinas associadas.
eles foram identificados três áreas prioritárias Para canalizar estes fundos: a sub-região do Golfo da Biscaia e Costa Ibérica, a sub-região Atlântico-Macaronésia das Ilhas Canárias (na Região do Atlântico Norte) e a Região do Mar Mediterrâneo. Em todos os casos, a execução das ações deverá ocorrer após 1 de fevereiro de 2022, e as despesas elegíveis deverão ser devidamente justificadas e estar pendentes de início no momento da submissão da candidatura.
Na avaliação das propostas, é necessário respeitar o princípio europeu da não causar danos significativos (DNSH), o cumprimento das normas ambientais vigentes, a maturidade e viabilidade técnica e econômica do projeto, o impacto positivo na criação de empregos, o escopo industrial e a colaboração entre diferentes portos.
Inovação tecnológica e sustentabilidade: eletrificação portuária e novas soluções energéticas
La eletrificação de doca desempenha um papel essencial na transformação sustentável da infraestrutura portuária. O objetivo é que, a médio prazo, Os navios podem desligar os seus motores auxiliares e abastecer-se de energia elétrica da costa, reduzindo emissões poluentes, ruídos e facilitando uma operação mais limpa.
A tecnologia OPS (Onshore Power Supply), que permite a conexão elétrica entre o navio e a rede geral do porto, está se consolidando como uma solução central para essa mudança. Dispositivos fixos e móveis — como os sistemas desenvolvidos por empresas espanholas que integram armazenamento de energia e inteligência operacional — podem atender às demandas elétricas de embarcações de diferentes portes, adaptando-se tanto a grandes terminais quanto a pequenos portos de pesca ou marinas. Além de seu impacto na sustentabilidade e na redução de emissões, ela proporciona flexibilidade e evita investimentos fixos desnecessários em cada cais, otimizando recursos e adaptando-se às necessidades do tráfego portuário.
Oportunidade estratégica e impulso industrial
La Infraestrutura portuária espanhola A Espanha encontra-se num momento crucial para evoluir rumo a modelos mais sustentáveis e tecnologicamente avançados. O impulso para a energia renovável marinha representa uma oportunidade industrial e social para o país. Setores como a construção naval, os serviços marítimos e portuários e a engenharia civil enfrentam o desafio e a oportunidade de posicionar a Espanha como líder europeia no teste e desenvolvimento de novas tecnologias de energia renovável marinha.
Além disso, a melhoria e a adaptação dos portos permitirão à Espanha fortalecer seu papel logístico internacional, facilitando a montagem e o transporte de componentes destinados não apenas ao mercado interno, mas também a outras economias europeias e globais. A colaboração entre investimentos públicos e privados, bem como a colaboração entre diferentes regiões, será crucial nesse processo.
Planejamento, sustentabilidade e digitalização do sistema portuário
Além dos fundos específicos ligados às energias renováveis, o sistema portuário espanhol contempla investimentos superiores a 1.600 mil milhões de euros para o próximo ano fiscal. Uma grande parte desta verba será dedicada à melhoria da capacidade portuária por meio de projetos de expansão e modernização em instalações importantes, como os portos de Valência, Cádiz, Barcelona, Bilbao, Las Palmas, Santander, Granadilla e Tarragona.
A eletrificação dos cais, parte de um plano de sustentabilidade de € 280 milhões, permitirá o progresso rumo a portos mais ecológicos, reforçando o papel das ferrovias no acesso terrestre e reduzindo as emissões associadas ao transporte de mercadorias. Além disso, a digitalização e o fortalecimento da segurança portuária completam uma estratégia que busca colocar o sistema portuário espanhol na vanguarda da Europa, tanto em termos econômicos quanto ambientais.
