Nas altas montanhas da Sierra Nevada, o encerramento da temporada de esqui deixou uma imagem tão espetacular quanto impressionante: A estrada de Veleta transformou-se num corredor ladeado por paredes de neve com até seis metros de altura.Em alguns lugares, a espessura da neve ultrapassa até mesmo esse valor, obrigando os limpa-neves a trabalharem quase às cegas entre paredes de gelo.
Essas obras de limpeza estão concentradas no trecho final da A-395, entre Hoya de la Mora e as proximidades de Veleta. A estrada mais alta da Europa e uma rota fundamental para a manutenção de teleféricos e serviços de resgate.Após um inverno com chuvas abundantes, mas também particularmente agitado, os maquinistas da Cetursa estão agora a preparar o terreno para a temporada de verão na Serra de Granada.
Paredes de neve com até seis metros de altura na estrada de Veleta.
Os gestores da estância de esqui descreveram, nos últimos dias, um cenário de alta montanha: A rodovia A-395 corre entre verdadeiras paredes brancas que, em áreas como Cauchiles, ultrapassam os seis metros de espessura.O GPS de uma das máquinas registrou 6,78 metros, um número que dá uma ideia da magnitude da acumulação após meses de fortes nevascas.
Entre o campo de neve de Cauchiles e as proximidades do pico Veleta, o trabalho dos limpa-neves está deixando um corredor esculpido na neve. Os trabalhadores avançam metro a metro entre paredes de gelo que parecem ter sido cortadas com uma faca., abrindo um sulco que permite a recuperação do leito da estrada após as recentes chuvas, algumas das quais ocorreram em pleno semestre da primavera.
A limpeza desta seção começou alguns dias após o encerramento oficial da temporada de inverno, em 3 de maio. Desde então, As equipes da Cetursa-Sierra Nevada concentraram-se no último setor da rota, o mais exposto e o de maior altitude.onde o vento e os montes de neve acumulam enormes quantidades de neve todos os anos.
A topografia e a altitude da região — Velata atinge 3.396 metros, sendo a segunda mais alta da PenÃnsula Ibérica, atrás apenas de Mulhacén — fazem com que As tarefas exigem maquinário pesado, pessoal especializado e planejamento cuidadoso.A densidade da neve, combinada com a possibilidade de deslizamentos de terra, exige extrema cautela em cada passagem dos limpa-neves e máquinas de remoção de neve.
Objetivos da limpeza: teleféricos, resgates e Parque Nacional.
A abertura gradual da estrada Veleta responde a diversas necessidades. Em primeiro lugar, É essencial que a equipe técnica tenha acesso aos teleféricos localizados na metade superior da área de esqui.O teleférico Veleta será o primeiro a ser reparado, com previsão de retomada das operações durante a temporada de verão para atender caminhantes e visitantes.
Além dos teleféricos, essa rota é essencial para a segurança em ambientes de alta montanha. As equipes de resgate em montanha da Guarda Civil percorrem essa estrada regularmente.que precisam ser capazes de chegar rapidamente às áreas mais altas em caso de acidente ou incidente. Da mesma forma, o acesso é crucial para os serviços do Parque Nacional e Natural da Serra Nevada, responsáveis ​​tanto pela gestão ambiental quanto pelos serviços aos visitantes.
As fontes de Cetursa enfatizam que, Após o término da temporada de esqui, a prioridade passa da operação diária das pistas para a manutenção da infraestrutura e a preparação para a temporada de verão.A abertura da seção superior da A-395 também permite uma melhor organização dos trabalhos de inspeção das instalações, controle de possÃveis danos e trabalhos de conservação na área do cume.
Além disso, na sequência das recentes tempestades de inverno e das nevascas tardias da primavera, O acúmulo de neve na parte superior da Serra Nevada é um dos mais significativos dos últimos anos.Essa situação torna o trabalho de limpeza uma operação mais complexa e prolongada do que o habitual, mas também garante reservas significativas de neve nas altas montanhas durante grande parte do verão.
O Veleta Cycling Tour acelera o trabalho
O tradicional Passeio CiclÃstico Veleta acrescenta um elemento de urgência a essas tarefas. Segundo fontes do resort, No próximo fim de semana, os participantes deverão subir a própria estrada de Veleta.Portanto, é essencial garantir condições mÃnimas de segurança ao longo do percurso.
Os organizadores estão considerando colocar a linha de chegada na estação superior do teleférico do estádio. A cerca de 3.000 metros de altitude, onde a parede de neve em ambos os lados da estrada promete deixar imagens espetaculares.O contraste entre o asfalto agora limpo e os muros brancos, ainda com vários metros de altura, será um dos grandes atrativos visuais desta edição.
Em preparação para o teste, Os operadores das máquinas trabalham com particular urgência nos pontos de maior espessura, removendo quaisquer placas instáveis ​​e fixando as margens.Embora a estrada ainda apresente um aspecto totalmente invernal, a intenção é deixar o pavimento nas melhores condições possÃveis para a passagem de ciclistas e veÃculos de apoio.
Este evento de ciclismo, agora um clássico no calendário esportivo, Consolidou-se como um dos eventos que marcam a transição entre a temporada de neve e a temporada de verão em Sierra Nevada.A sua celebração não só atrai fãs de toda a Espanha e de outras partes da Europa, como também serve de mostra para o clima e a paisagem únicos da estância de Granada.
Uma das temporadas mais nevosas e, ao mesmo tempo, mais complicadas.
As enormes paredes de neve que agora ladeiam a estrada de Veleta são um reflexo de A temporada de 2025-2026 foi muito generosa em termos de precipitação, mas também marcada por numerosos contratempos.A última grande nevasca ocorreu já na primavera, prolongando a atmosfera invernal além do perÃodo habitual.
Durante os meses de janeiro e fevereiro, Uma série prolongada de tempestades trouxe fortes nevascas e oscilações significativas de temperatura para a Serra Nevada. eventos climáticos extremosEntre eles, o pior episódio de chuva congelante dos últimos 35 anos, que derrubou um dos pilares do teleférico de Laguna e exigiu uma complexa operação de reparo.
As condições climáticas adversas obrigaram o fechamento da estação por 16 dias. o maior número de dias de fechamento na série históricaGrande parte desses fechamentos — onze no total — concentrou-se em fevereiro, um mês particularmente difÃcil, no qual vários dias de esqui também foram fortemente afetados pelo vento, neblina e pelos efeitos do clima nas instalações.
Em altitudes mais baixas, o contraste de temperatura também causou o degelo prematuro em algumas encostas emblemáticas. como a de El RÃo, que viu suas condições piorarem enquanto espessuras extraordinárias se acumulavam na parte superior.Essa dualidade entre a abundância de neve na área superior e as dificuldades nas áreas mais baixas complicou a gestão da estação de esqui durante grande parte do inverno.
Resumo da campanha: mais esquiadores e maior ocupação hoteleira
Apesar de todos esses obstáculos, A estação de esqui e montanha de Sierra Nevada fechou no inÃcio de maio com 896.241 esquiadores.Isso representa um aumento de 3,9% em comparação com a temporada anterior. O inÃcio da temporada sugeria que seria um dos melhores invernos dos últimos anos, tanto em termos de qualidade da neve quanto na variedade de terrenos esquiáveis ​​e número de visitantes.
Embora essa expectativa tenha sido frustrada pelos eventos adversos de fevereiro, A rápida resposta das equipes técnicas permitiu a retomada das operações na segunda metade da campanha.Os esforços humanos e econômicos foram redobrados para reparar os danos, reabrir os teleféricos afetados e manter o maior número possÃvel de pistas em funcionamento, sempre que as condições o permitissem.
O impacto positivo dessa recuperação também foi sentido no setor turÃstico da região. A taxa de ocupação hoteleira nos estabelecimentos de Pradollano atingiu uma média de 66%., quatro pontos acima da temporada anterior, refletindo o apelo da temporada mesmo em um inverno desafiador.
Apesar do fechamento das pistas, a atividade não parou. Os operadores das máquinas estão agora a continuar com a limpeza da estrada de Veleta e outras tarefas de manutenção.Entretanto, os serviços do resort estão planejando a programação de verão, que combinará teleféricos, trilhas para caminhadas, atividades em altitude e eventos esportivos, como o passeio de bicicleta mencionado anteriormente.
A imagem imponente da A-395 transformada em um túnel entre paredes de neve de seis metros de altura resume bem a distância. A última temporada de inverno foi intensa em Sierra Nevada, tanto em termos de queda de neve quanto de desafios de gestão.Com a estrada Veleta sendo gradualmente desobstruÃda e os teleféricos na parte superior em revisão, o maciço de Granada enfrenta agora uma nova etapa em que a montanha troca os esquis por bicicletas e botas de caminhada, mas mantém seu caráter extremo e seu fascÃnio para milhares de pessoas.
